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自主品牌首款宽体大尺寸皮卡 卡威K1实拍(组图)
【发布时间:2021-09-13】 【作者:admin】

  中新网1月14日电(汽车频道刘博)因为怀揣旅行的梦想,让皮卡走进了多数美国家庭。皮卡可以说是美国人生活不可缺少的一件物品。如今,皮卡在美国不仅仅是一种车,同时代表着一种精神,这便是欧洲开拓者传承下来的自由与挑战精神。因此,多数美国人喜欢“搬着家”旅行,这也决定了皮卡在美国的畅销,可以说在美国本土诞生的宽体大尺寸皮卡,代表着美国的皮卡文化。

  中国百姓似乎对于皮卡并不认同,多数家庭购车很少愿意选择皮卡,也许是中国百姓消费观念让的中国皮卡市场紧俏。不过,很多车迷对皮卡还是很钟情,尤其是宽体大尺寸皮卡。

  如果在国内的路上看到福特的F150、道奇公羊和丰田坦途等“大个头”,相信多数车迷都投以向往的目光。进口皮卡一方面高昂的售价让普通百姓望而却步,另一方面国内交通法规对皮卡的约束让国内的小型皮卡也难以满足大城市的个人消费需求。不过,永远相信美好的事情即将发生,也许有一天,我们的皮卡排放技术标准提升,法规放开,皮卡普及不再是梦。

  江苏卡威皮卡嗅探到皮卡未来趋势,作为自主品牌车企首推宽体大尺寸皮卡卡威K1,如果不是生活在限制皮卡行驶的大城市,目前买一辆10万元左右的大皮卡还是可以。近日,中新网汽车频道记者走进江苏卡威集团,亲自实测自主品牌大尺寸皮卡卡威K1。

  卡威K1第一眼看上去就会让人想起福特F150,宽大的车身刚硬的线皮卡最大的特点就是国内首款越野车底盘皮卡,拥有突破性的1.5倍承载能力。另外,卡威K1还是中国首款宽体全尺寸大皮卡,1805mm的货箱长度达到中国皮卡之最,比传统皮卡货箱多600L体积,能装载更多货物;另外,卡威K1轴距达3500mm,不仅让外观十分威猛,也让客货舱空间都有提升。

  据卡威官方介绍,卡威的外观沿承欧美皮卡设计风格,因此很容易能找到福特和路虎的影子。正如卡威总裁蒋丹平所言,要把欧美的皮卡文化带到中国。

  内饰设计中规中矩,并没有任何突出的特点,风格趋于大众化,按键布局简洁明了。在高配的车型上还加入了多媒体显示屏和导航系统,并且有不同的配色风格。宽大的车身尺寸决定了车内的驾乘空间,这也是卡威K1与竞品相比较的优势。K1还采用皮卡少见的自动空调,双排座大空间还可匹配真皮座椅,另外还可选配DVD影音系统和GPS全球定位系统,配置水平接近甚至超过同价位轿车。

  卡威K1共有汽油、柴油两种动力可选。汽油版采用三菱4G69S4N发动机,排量2.4L,最大功率105kW,峰值扭矩200Nm,国IV排放标准;柴油版则采用大柴CA4D32高压共轨柴油发动机,排量3.2L,最大功率仅为79kW,但峰值扭矩达到了249Nm,依然是国IV排放标准。K1采用三菱底盘技术,标配了ABS+EBD,提高皮卡的安全性。

  卡威K1作为宽体大尺寸皮卡在自主品牌中算是首例,低于10万元的售价具有较高性价比,大容积货箱让其在商用方面实用性更强。相比同价位车型,K1的个性造型设计上更容易让家庭用户接受。

  试驾过程中,2款发动机提供的强劲动力和内饰空间配置等足以满足家用和商用。作为一家新生的自主车企,将品牌第一款车制造到这个水平实属难得,无论外观设计还是内饰做工,整体比原想象中的要好。如按发展的眼光看问题,相信卡威K1未来产品一定赢得口碑。

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